根据计划，两年后也就是一九五七年初，第一批上海牌轿车就要下线，所以任务还是很紧迫的，不过有了李思远的技术支持，这都不是什么问题。
除了要成为公务车的中流抵住之外，上海牌轿车也是有望出口国外的，因为它的设计和性能都这么好，要是只作为公务车用，那产量就太少了，不能形成规模效应，所以现在上海汽车制造厂，还在李思远的技术指导下，建设一个年产五万辆轿车的流水生产线，这也是巨大的挑战。
五万辆呐，要是一年能生产五万辆，销售五万辆，这是什么概念，可以说很不错了。
因为国内来说，需求量是非常小的，预计一年购买五百辆当公务车就不错了，顶了天也就一千辆，所以更高的目标是出口。
领导们对上海汽车制造厂的各方面工作，是相当的满意，等这款车量产后，那很多领导就有国产公务车坐了，毕竟现在不少的公务车还是进口的，现在国家那么穷，还要花高价去进口轿车，确实不划算呐。